Aéronautique

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Standard Qualité

Réglementation Aviation Civile

PART 145 - Réglement EASA : Agrément d'Organisme d'Entretien (MOA)

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PART 145/FAR 145, CAR 573 Comparaison règlements EASA, FAA et TCA

PART/FAR 145/CAR 573Voir toutes les formations

PART 21 sous-partie G - Règlement EASA : Agrément d'Organisme de Production (POA)

PART 21GVoir toutes les formations

PART 21 sous-partie J - Règlement EASA : Agrément d'Organisme de Conception (DOA)

PART 21JVoir toutes les formations

Règlement EASA Air Operations - Avions

EASA OPS AvionsVoir toutes les formations

Règlement EASA Air Operations - Hélicoptères

EASA OPS hélicoVoir toutes les formations

APRS - Approbation pour la Remise en Service des aéronefs

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DO 178 - Aspects logiciels embarqués pour la certification

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DO 254 - Aspects matériels électroniques pour la certification

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Facteurs Humains - Cours de sensibilisation

FH sensib.Voir toutes les formations

Part 66 / Part 147 – Formation de Mécanicien d’Aéronef

Part 66/147Voir toutes les formations

Part M sous parties F, G & I - Aviation Légère

Part M sp F/G/IVoir toutes les formations

Part M sous parties G & I -Gestion du maintien de la navigabilité

Part M sp G et IVoir toutes les formations

Système de Gestion de la sécurité - Cours approfondi

SGS 3Voir toutes les formations

Système de Gestion de la sécurité - Cours de sensibilisation

SGS 1Voir toutes les formations

Système de Gestion de la Sécurité - Mise en oeuvre pratique du SGS

SGS 2Voir toutes les formations

Réglementation Aviation Militaire

Sûreté de l'Aviation Civile

Matières dangereuses

Règlement EASA Air Operations - Hélicoptères

Ref : EASA OPS hélico
  • Présentation
  • Public
  • Contenu
  • Moyens

Pictogramme objectifs Objectifs


- Connaître la nouvelle réglementation EASA transposée en droit Européen en matière d'exploitation aérienne
- Etre capable de mettre en œuvre les exigences d’un opérateur aérien
- Connaître les différences entre le JAR OPS 3 et le nouveau règlement EASA OPS


Pictogramme Démarche pédagogique Moyens pédagogiques

 

La formation est animée par un formateur :
- disposant d'une qualification spécifique de formateur selon les procédures de qualification de Bureau Veritas
- justifiant d'une expérience terrain confirmée dans le domaine concerné


Pictogramme personne concernée Public


- Directeur Exploitation - Chef Pilote
- Responsables de la Direction Exploitation
- Personnel navigant technique
- Service Qualité


Pictogramme programme Contenu


Présentation du cadre règlementaire international et européen

Présentation détaillée des exigences techniques :


- Exploitation et responsabilités de l'exploitant
- Documentation
- Système de Gestion
- Certificat de transport aérien
- Déclaration
- Opérations spécialisées commerciales
- Qualification personnel
- Manuels, Logs et Archivage - Manex
- Sécurité
- Equipage de conduite
- Équipage technique dans HEMS, HHO ou NVIS operations
- Procédures opérationnelles
- Performances
- Limitations opérationnelles
- Instruments, données et équipements - LME
- Approbations spécifiques
- PBN, NVIS, HHO, HEMS
- Marchandises dangereuses
- Non-Commercial Air Operations with Complex Motor-Powered Aircraft (NCC)
- Non-Commercial Air Operations with Other-Than Complex Motor-Powered Aircraft (NCO
- Opérations spécialisées Hélicoptères



- Evaluation et validation

Contrôle continu des connaissances acquises.


- Moyens



La formation professionnelle continue - Dispositions  Générales - Code du Travail (Article L6313-1 ) : Parmi les actions de formation recensées à l'article L6313-1, le présent stage entre dans le cadre des "actions de prévention"


- Plan d'accès

- Envoyer à un ami :

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